Виды ремонта формующих роторов
Если после какого-то периода работы ротор выкладывает на ленту тестовые заготовки, которые Вас не устраивают, стоит задуматься, а не нужен ли ему ремонт. Событие конечно не из приятных, но вовсе не смертельное.
Качественный и быстрый ремонт Ваш ротор может получить у нас.
Под ремонтом понимается не только "лечение" механических повреждений, но так же любые механические работы, проводимые с уже работавшим ротором, будь то изменение рисунка или параметров тестовой заготовки.
Но обо всем по порядку.
Рассматриваем по возрастанию сложности.
Замена рисунка при сохранении формы и размеров тестовой заготовки.
Варианты такого события:
- печенье не пошло: на роторе 2 круглых печенья, одно продается, другое не берут. Ну и зачем оно нужно?? Заменяем его на первое.
- печенье популярное и пользуется спросом уже не один год, однако качество уже сомнительное, например, из-за сколов мелких выступающих деталей вследствие небрежного обращения с ротором.
Решение: залить его еще раз обновленной формой - перезалить.
Круг на круг, квадрат на квадрат, овал на овал и т.д.
Это самый простой и быстрый вариант: подбираем подходящее клише и практически все, дальше дело техники.
Изменение формы
Вариантов тут достаточно ограниченное количество:
Из круглого сделать квадратное или из овального прямоугольное не проблема, а вот наоборот, к сожалению, никак.
Если ячейки достаточно маленькие, можно подумать об их объединении - объединить 4 в ряду и получить "палочки" или 3 в ряду и 2 ряда и получить "топленку"
В основном приходится, как говорится, ориентироваться на местности.
Кстати, фрезерные работы, как Вы понимаете, являются неотъемлемой частью такого вида ремонта.
Изменение размеров
Сразу стоит оговориться, что изменить размеры (габаритные (длина и ширина) и высотные) получится не более, чем на ±2 мм.
Самый простой вариант - уменьшение толщины печенья: требует лишь токарной обработки. Однако тут также без своих тонкостей не обошлось.
В любом случае, если Вы решитесь проводить данные изменения самостоятельно, об этом стоит сообщить тем, кто в последствии будет с этим валом работать. Причина - изменение диаметра вала.
Увеличение формы, а следовательно, и ячейки на роторе потребует фрезерных работ.
Также они потребуются, если Вы пожелаете увеличить высоту клише (бывает и такое). Если увеличение не значительное (до 1 мм), то можно и обойтись без фрезеровки, а вот если свыше, то ячейку придется углублять.
Гайка в муке
Как бы смешно это ни звучало, но такое бывает и не редко. Если не добросовестно относится к просеиванию муки, то сказаться это может не только на качестве изделий, но и на состоянии машины.
Не обязательно гайка. Любой достаточно твердый предмет попадая в тесто рано или поздно окажется между ножом и валом. Как правило, пока оператор услышит "странный грохот", поймет что к чему, подбежит к машине и остановит ее, ротор успевает сделать 1, а то и больше оборотов. Результат - канавка или КАНАВА на роторе, сколотые формы. А на продукции при этом - "юбки" или вообще не годные печенья.
Кошмар!!! Вовсе нет, это все исправимо. Токарные, фрезерные работы + мастерство ремонтника, и ротор будет как новенький.
Объем и сложность работ в данном случае оценивается по месту.
Через несколько лет работы мелкие канавки неизбежны, и на них, как правило, никто внимания не обращает, но качество продукции падает.
Чтобы это исправить, достаточно токарной обработки (конечно, если размеры формы это позволяют). Крупные канавы так не "вылечить", но мелкие наверняка удастся удалить.
Воздействие инородного твердого тела на чугунный формующий ротор.
Роторы из полимера и метала имеют одинаково плохую сопротивляемость подобным повреждениям.
Восстановление поврежденного ротора с помощью полимеров.
Стоит использовать просеиватель с магнитным уловителем частиц.
Нож в роторе
Такое происходит сплошь и рядом, самая частая причина ремонта. Если это случилось с Вами, не надо расстраиваться. Это ошибка наладчика, все люди ошибаются. Куда важнее, что в большинстве случаев эта поломка исправима.
Исправляется так жея. как и в случае с гайкой - токарные, фрезерные работы + мастерство ремонтника.
Самый "хороший" случай, если нож врезался в ротор резко. Результат - глубокий зарез, задевающий в крайнем случае 1 ряд.
Вариант хуже, если ротор врезался "плавно" и умудрился срезать материал с половины ротора. Ремонт таких роторов рассматривается индивидуально.
Воздействие инородного твердого тела на чугунный формующий ротор.
Для защиты от зареза следует использовать усиливающие металлические кольца
Данный зарез является легко исправимым.
Ремон займет не более 2 дней.
Итак
Произойти может что угодно, но в 90% случаев это инородное твердое тело в муке и неправильно подведенный нож. Уделите этому особое ВНИМАНИЕ!!!!